Nog even over verkeersrariteiten op onze campus.

Het TU/e-terrein is heel ongelukkig aangelegd. Er is geen rekening gehouden met de bij de bouw al te verwachten toename van het autogebruik. Parkeerplaatsen horen aan de buitenkant van het terrein, zoals op de campussen in de VS; het bebouwde gebied kan dan autovrij blijven. Hier zijn veel gebouwen ingesloten door parkeerplaatsen en doorgaande straten, ook gebouwen waar voortdurend mensen in- en uitlopen. Voetgangers worden gedwongen de loopbruggen te gebruiken, waar het bij zonnig weer slecht toeven is.

Op de campus is geen snelheidsbeperking en er zijn geen oversteekplaatsen voor voetgangers. Op ons hele terrein is maar één plek waar fietsers (en voetgangers?) voorrang hebben: de kruising van het gemeentelijke fiets- en wandelpad met de toegangsweg bij de Kennedylaan.

Dan de fietsenstallingen. De stalling in het Hoofdgebouw is niet aangepast aan de moderne brede fietsen; velen zetten daarom hun fiets niet in de daarvoor bedoelde gleuven, maar ernaast op een standaard en nemen dan twee plaatsen in beslag. De stallingen bij het auditorium worden nauwelijks gebruikt; het zijn onherbergzame plekken; de toegangshekken aan de westkant zijn al sinds mensenheugenis op slot.

In ons Beemdtunneltje staat, ver van het laagste punt vaak een plas water. Het is onduidelijk waar het smerige water (rioolwater?) vandaan komt. Het tunneltje is trouwens helemaal hobbeliger en natter dan je zou verwachten.

Over water gesproken, het TU-terrein is ongelooflijk nat. Het gebied in de driehoek met zijden Dommel, Eeuwsel, en Lismortel (u weet vast wel waar dat is) wordt na een flinke regenbui een paradijs voor watervogels – vooral veel meeuwen en waterhoentjes. Als de monumentenstatus voor de W-hal mocht worden afgewezen, dan kunnen we voor dit gebied een gooi doen naar de status van ‘Protected Wetland’. Dit geldt ook voor het gebied aan de andere kant van de Dommel en voor het terrein tussen het Auditorium en het Limbopad.

Maar, er is ook goed nieuws. De slagbomen lijken uitstekend te voldoen, ze gaan op tijd open en dicht, er ontstaan geen files en mijn pasje doet het nog steeds; ik heb onlangs twee(!) exemplaren van de gesponsorde witte TU/e-fiets gezien; het van kleur verschietende TU/e-symbool op het Hoofdgebouw doet het weer; de elektrieke onder-en-boven-water-boeddha doet het ook, of toch niet? Sommige dingen gaan best goed!