De proefrit voert over de Kennedylaan, de A50 op, tot Veghel en dan weer terug. Lang genoeg om te merken dat een auto met naast de benzinemotor een elektromotor -zoals in de aanwezige Toyota Prius- weliswaar snel optrekt, maar bij hogere snelheden weinig extra power kan opbrengen. Dat is wel anders bij de speciaal geprepareerde Volkswagen New Beetle die onderzoeksinstituut TNO voor een middag uitleende. Die loopt altijd op een elektromotor, die zo nu en dan wordt opgeladen met een bescheiden dieselmotortje. De forse elektromotor zorgt ervoor dat de Kever in zeven seconden op honderd kilometer per uur zit. En door de 220 pk’s heeft-ie zelfs dan nog flink wat reserves over. Meesters: “Als ik moest kiezen, zou ik deze wagen kopen. Het is de sportiefste die erbij zit en toch is-ie nog een stuk zuiniger dan de normale dieselversie.”